Вид | Единица измерения | T711/2 |
Ёмкость | кг | 10000 |
Собственная масса | кг | 3900 |
Внутреняя длина загрузочного ящика | Мм | 4510 |
Внутреняя ширина загрузочного ящика | Мм | 2410 |
Высота стен ящика | Мм | 600+500 |
Высота ящика с надстройкой | Мм | 1100 |
Расстояние загрузочной поверхности от земли |
mm | 1360 |
Грузовая ёмкость/с надстройкой | М3 | 6,5/12 |
Габаритные размеры: | ||
Длина | Мм | 6492 |
Ширина | Мм | 2550 |
Высота (с надстройкой) | мм | 1885(2385) |
Шины | - | 385/65R22,5 |
Стандартное оснащение: | ||
Вид рамы шасси | - | Лонжеронная из замкнутых профилей |
Вид дышла | - | Треугольный с регулировкой высоты |
Тяга дышла | - | Ø40 |
Максимальная скорость | Км/час | 40 |
Свал | - | трёхсторонний |
Тормозная система | - | 1-проводная/2-проводная |
Освещение | - | да |
Ручной тормоз | - | Да |
Подпорные клины с карманами | - | да |
Двухосный Прицеп T711/2 - 10T
Двухосевой прицеп.
Двухосевый прицеп T 711 ёмкостью 8 т обладает лёгкой и солидной конструкцией, основанной, главным образом, на замкнутых профилях. Нижняя и верхняя рама изготовленные из стали S355 ( 18G2A), что гарантирует стойкость на протяжении долгих лет потребления. Характеризуется низким уровнем пола по отношению к грунту, что облегчает загрузку. Стены ящика сделано из бортовых профилей известной марки Fuhrmann. Обеспечивают они совершенную жесткость и непроницаемость конструкции. Ящик основан на системе шарниров, позволяющей на её трёхсторонний свал. Дополнительно в задней стене, стандартно находится заслонка с желобом, предназначена для разгрузки сыпучих материалов. Стандартно к каждому прицепу добавлены наездные клины для колёс. По специальному пожеланию клиента можно снабдить прицеп запасным колесом, с крепежом под нижней рамой, заднюю сцепку, а также стеллажом вместе с брезентовой покрышкой. Прицеп может быть также платформой, после разборки стен и столбиков. Превосходно годится к транспортировке небольшого количества рулонов соломы, ящиков или поддонов. Пол T 711 изготовленный из обычной стали S255 толщиной 4 мм, покрытый высокого качества лаковым покрытием, которое защищает от деформаций и коррозии. Прицеп изготовлен согласно с директивами ЕС и обладает сертификатом ЕС. Стандартно оснащен однопроводным пневматическим тормозом. С целью облегчения ежедневного употребления прицеп обладает системой центральной блокировки стен у края пола. Стандартное оснащение лестницей облегчает ежедневное использование машины. С целью сохранения жесткой конструкции после загрузки применено трос, стабилизирующий стены, которые опускается тягачом на боковой стене. Для защиты оператора перед падением ящика во время сервиса прицепы применено механическую защиту в виде подпоры загрузочного ящика.