Для большой производительности с маленькими тракторами два однороторных валкообразователя также предлагаются в качестве прицепных моделей. Дышло оснащено большой опорной пластиной, которая обеспечивает дополнительную устойчивость при передвижении по наклонной местности и на поворотах. Подъем для транспортировки выполняется гидравлически. Гидравлические цилиндры на шасси и на дышле обеспечивают просвет в 50 см.
Технические характеристики
Рабочая ширина |
4,2 м |
Диаметр ротора |
3,28 м |
Ширина валка |
0,6 - 1,65 |
Транспортная ширина |
2,36 м |
Лопасти граблин на ротор |
12 шт. |
Съемные лопасти граблин на ротор |
12 шт. |
Количество граблин на лопасть |
4 шт. |
Ротор |
TOPTECH PLUS |
Вес |
795 кг |
Требуемая мощность с навеской |
30 л.с. |
Навеска |
прицепная |
колеса ротора |
фиксированные |
Укладка валка в направлении движения |
слева |
Регулировка высоты |
шпиндель |
Ось |
тандемная ось |
Шины ротора (серийно) |
18,5 x 8,5-8 |
Кард.вал с увеличенным рабочим углом |
увеличенный рабочий угол с одной стороны |
Серийное оснащение
Навеска |
прицепная |
Вариант навески |
нижние тяги – прицепная скоба |
Карданный вал |
со звездообразной трещоткой |
Профиль карданного вала |
1 3/8", 6-шлиц. |
Подключение гидравлики |
1 x простого действия для поднятия на краю поля |
Электрическое подключение |
1 x 7-контактный разъем освещения для предупредительных знаков с освещением |
Прочее серийное оснащение |
руководство по эксплуатации |
СТАБИЛИЗИРУЮЩИЕ ТЯГИ С АМОРТИЗАТОРАМИ
Двусторонние тяги с амортизаторами обеспечивают оптимальное центрирование посередине с двух сторон. Кроме того, они выравнивают машину при движении поперек склона. В приподнятом и в транспортном положении валкообразователь ТОР стабилизируется при помощи опор. Настраиваемые тормоза в амортизаторах.
ТРЕХТОЧЕЧНЫЙ ПОВОРОТНЫЙ КРОНШТЕЙН
Для идеальной езды на поворотах
- Валкообразователь с поворотным кронштейном на поворотах следует за трактором, не отклоняясь в сторону.
- Поворотный кронштейн с сердцевидным пазом при подъеме центрирует машину посередине, при этом высота подъема практически не теряется.
- Для работы с копирующим колесом и жесткой верхней навеской предусмотрен паз.
- Два положения рычага нижней тяги всегда обеспечивают достаточную высоту подъема. „
- Практичное место для хранения карданного вала и держатели шлангов облегчают навеску и снятие машины.
- Фиксация транспортного положения гарантирует надежность на дороге.
Широкое шасси
Широкие оси и большие шины установлены в непосредственной близости от захвата граблин – гарантия превосходного копирования поверхности. На неровностях и на склонах роторы не подпрыгивают и граблины не царапают дернину.